| 乗り始めてどれくらい | 一年半位 |
| 普段の使い方 | 遊び、7 通勤、3 |
| 気に入っている点は | 足が着く |
| 気になる点は | ほかのセローより燃費が悪い（乗り手の体重か？） |
| このマシンを選んで良かったと思うのはどんな時？ | 下手な私が乗っても何とかなちゃうかな？ |
| 今までのトラブルは | 特に無いです |
| 改良した部分 | おっさんずステッカーフルチューン（ステッカーで気持ちは、鬼に金棒） |
| 車名及び型式 | セローXT225W 4JG1 |
| 全長(m) | 2.070m |
| 全幅(m) | 0.800m |
| 全高(m) | 1.160m |
| 軸間距離(m) | 1.350m |
| シート高(m) | 0.810m |
| 最低地上高 | 0.285m |
| 車両重量(乾燥)(kg) | 106kg |
| 最小回転半径(m) | 1.9m |
| 乗車定員 | 2人 |
| エンジン種類 | 4ｻｲｸﾙ 空冷 SOHC 2バルブ |
| シリンダ数及び総排気量 | 単気筒 223cm3 |
| 内径×行程 | 70.0×58.0mm |
| 圧縮比 | 9.5：1 |
| 最高出力 | 20PS/8,000rpm |
| 最大トルク | 1.9kg-m/7,000rpm |
| タイヤサイズ | 前輪 2.75-21 45P |
| 後輪 120/80-18 62P | |
| 点火方式 | ＣＤＩ |
| 始動方式 | セル式 |
| 燃料タンク容量 | 8.8リットル |
| エンジンオイル容量 | 1.3リットル |
| バッテリー型式(容量) | 〔12V,6AH (10H)〕 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | リターン式6段 |
| 変速比 | 第1速 3.309 |
| 第2速 2.000 | |
| 第3速 1.428 | |
| 第4速 1.125 | |
| 第5速 0.925 | |
| 第6速 0.793 | |
| 減速器 | チェーンドライブ |
| 減速比 | 73/22(3.318) |
| 制動装置 | 前 油圧シングルディスク |
| 後 油圧シングルディスク | |
| 寸法 | 前 -mm |
| 後 -mm | |
| 懸架装置 | オイルダンパー、 前 コイルスプリング式 テレスコピックフォーク |
| ガス封入オイルダンパー、 後 コイルスプリング スイングアーム |
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| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| スポークホイール | 前 1.60×21 |
| 後 2.15×18 |