 ゴンさんが川の深い部分にハマり、もがいていた・・・爆） （￣ー￣?）..... |  隊長が手助けし、事なきを得る。 しかし、隊長の顔が笑って見えるのは気のせいだろうか・・・。 |
 川といっても川底が固い岩盤の為、普通に歩くことができる。 しかし、所々に深くなっている所があるので、注意しなければならない。 |  バイクを止めて、少し周辺の探索をする事にした。 |
 ちょっとした滝があってバイクでは登れないが、歩いてだと上流の方まで行けるようだ。 |  ↑（マウスオーバーね！）↑ じゃじゃ〜ん。ゴンさんの上半身にはしっかりと、完全防備なプロテクターが装着されていたのであった！！ なるほど、山中林道での転倒で無事でいられたのも、このプロテクターのおかげって事ですな。 納得です。 |
 まだ５月なのにＴシャツ？ 寒くないっすか？？ いえいえ、なんせゲロアタックの後ですから〜。 ひぃーひぃーもんです・・・ |  六本木線の手掘りトンネルの中。 自分とゴンさんが揃って転倒。トンネル内がかなり湿って滑る・・・いや、湿って滑るという生易しいものではない。 この路面の状態、はっきり言って、ぬかだ！ ぬか！！。ぬかるみ過ぎてゲロゲロアタックというところだろうか。 いやぁ〜これなら誰がコケてもしょうがないよなー・・・等と言い訳を。 ダメ？隊長？？ |
 六本木線は熱帯地方のようなシダが多い。 しかも全体的に路面はウェット。独特の雰囲気がある林道である。 |  で、ここが終点となるのだが、路面を見るとまだ先にバイクのタイヤ痕がある。 はたして、この先はどうなっているのであろうか。 |
 一向は、六本木線の終点を後にし、支線である東粟倉支線へと向かう。 昼でもこの薄暗さが冒険心をくすぐる。 |  支線をしばらく走ると、コンクリート製の段差にぶつかる。 今ではそのコンクリートも朽ちてしまってはいるが、昔は道として使われていたのであろうか？ |
 ゴンさんがその段差に挑む！！ (｀Д´) |  かなり格闘した末、クリア。 安堵の表情。 (´Д｀) =3 |
 道の駅"きみつ"で昼食を取った後、少し長めの休憩を取る。 隊長とゴンさん、昼食の刺身定食に御満悦。 |  ↑（マウスオーバーね！）↑ 地面と格闘した後がくっきりと！！ |
 亀山湖付近のガソリンスタンドで燃料補給。 |  ゴンさんのディグリーも燃料の補給。 |
